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　　但一个关键问题随之而来：在加拿大此前主动升级贸易摩擦的背景下，如今求中方 “收回成命” 的底气究竟何在？这场访华之行能否真正打破中加贸易僵局，又会受到中美博弈怎样的影响？

　　此次加拿大外长访华的背后，是一场由加方主动挑起、却最终让自己陷入被动的贸易博弈。

　　时间回到2024年10月，加拿大选择跟随美国脚步，对中国电动车征收100%关税，对钢铁和铝产品征收25%关税。

　　当时加方给出的理由是 “保护本土产业安全”，但明眼人都能看出，这一决策既有迎合美国 “印太战略”、寻求盟友支持的考量，也有转移国内经济压力的意图。

　　彼时加拿大汽车产业正面临销量下滑困境，试图通过限制中国产品为本土企业争取空间。

　　作为全球主要贸易体，中国始终遵循世界贸易组织规则行事，面对不合理的贸易限制，必然会采取对等反制措施。

　　2025年3月，中国对加拿大采取反歧视措施；到了8月12日，中国商务部正式认定原产于加拿大的进口油菜籽存在倾销行为，自8月14日起对所有加拿大油菜籽出口企业征收75.8%的保证金。

　　这一系列举措并非 “随意而为”，而是基于充分的调查证据和合法的贸易规则，是对加方单边主义行为的合理回应。

　　中国曾是加拿大油菜籽出口的重要市场，年交易额达36亿美元，而这一市场的突然受限，让加拿大西部4万名油菜籽种植户陷入困境，人均损失数万美元。

　　除了农户，加拿大油菜籽加工企业也面临停产风险，相关产业链上下游岗位出现不稳定迹象，农业大省的抗议声浪逐渐传到联邦政府层面，这也成为推动加拿大外长准备访华的重要国内压力。

　　长期以来，加拿大在经济和外交上对美国存在较强依赖，之前对中国加征关税，很大程度上是为了配合美国的贸易政策。

　　但这种 “依附性” 战略并未给加拿大带来好处：一方面，美国在对中国加征关税的同时，也没有对加拿大开放更多市场，反而在部分农产品领域对加拿大设置壁垒；

　　另一方面，加拿大想取消对中国电动车的关税以换取中方让步时，又担心影响《美墨加协定》的谈判进程，害怕得罪美国。

　　毕竟，外交谈判的本质是筹码的较量，而加拿大此次访华，能拿出的有效筹码实在有限。

　　一是审查对中国电动车、钢铝产品的关税政策；二是提议在能源、气候治理等领域开展合作。

　　审查关税本质上只是 “纠正此前的错误”，中方早已明确表示，只要加方取消歧视性贸易措施，中方的反制措施也可相应调整，这并非加方能用来讨价还价的 “额外福利”。

　　而能源合作方面，虽然加拿大拥有丰富的液化天然气资源，但中国在能源进口上早已实现多元化，从俄罗斯、中亚等地区的进口渠道稳定，加拿大并非不可替代。

　　至于气候治理合作，这确实是中加双方的共同利益点，但显然无法单独成为换取中方撤回关税反制的 “关键筹码”。

　　正如中国外长王毅今年7月在吉隆坡会见阿南德时所强调的，中加关系过去几年历经波折，其中的原因非常清楚。对于泛化国家安全概念、无端打压中企的行为，中方坚决反对。

　　中国驻加拿大大使此前也明确表示，中方的反制措施并非 “永久性”，但前提是加方要拿出切实的诚意和行动，而不是只停留在口头请求上。

　　从当前局势来看，加拿大外长即将开启的访华之行，确实可以为中加贸易关系的缓和提供一个契机，但能否抓住这个契机，关键还在加方自己。

　　如果加方依然抱着 “既要好处又不愿付出” 的心态，或者继续受到美国的牵制而不敢做出实质性行动，那么这场访华很可能只是 “姿态性外交”，难以真正解决问题。

　　毕竟在国际贸易中，只有平等协商、互利共赢，才能让双边关系重回正轨，这既是中方的期待，也是加拿大摆脱当前困境的唯一正确选择。